Blue Origin: ગોપીચંદ થોટાકુરા પ્રથમ ભારતીય અવકાશ પ્રવાસી બન્યા
બ્લુ ઓરિજિનનું પ્રવાસન રોકેટ લગભગ બે વર્ષમાં પ્રથમ વખત મુસાફરોને અવકાશના કિનારે લઈ જવામાં આવ્યું હતું, એક અસફળ બિન-ક્રુડ ટેસ્ટ ફ્લાઇટને કારણે થયેલા વિરામ બાદ. ન્યૂ શેપર્ડ રોકેટ અને કેપ્સ્યુલ પશ્ચિમ ટેક્સાસમાં બ્લુ ઓરિજિન્સ ફેસિલિટીમાંથી સવારે 8.30 વાગ્યે સીટી (9.30 am ET) પર વિન્ડો ઓપનિંગ દરમિયાન લોબન્યાન્ચ કરવામાં આવ્યું. CNN ના અહેવાલ મુજબ, કંપનીની વેબસાઇટે NS-25 નામના મિશનનું લાઇવ-સ્ટ્રીમિંગ કર્યું, જે લગભગ સવારે 7.50 am CT (8.50 am ET) થી શરૂ થયું.
NS-25, બ્લુ ઓરિજિનની સાતમી ક્રૂ ફ્લાઇટને ચિહ્નિત કરતી, કેપ્સ્યૂલમાં છ ગ્રાહકોનું પરિવહન: મેસન એન્જલ, એક સાહસ મૂડીવાદી; સિલ્વેન ચિરોન, ફ્રેન્ચ ક્રાફ્ટ બ્રુઅરી બ્રાસેરી મોન્ટ-બ્લેન્કના સ્થાપક; કેનેથ એલ હેસ, સોફ્ટવેર એન્જિનિયર અને ઉદ્યોગસાહસિક; કેરોલ શેલર, એક નિવૃત્ત એકાઉન્ટન્ટ; ગોપી થોટાકુરા, એક વિમાનચાલક; અને 1961માં રાષ્ટ્રપતિ જ્હોન એફ કેનેડી દ્વારા દેશના પ્રથમ અશ્વેત અવકાશયાત્રી ઉમેદવાર તરીકે નિવૃત્ત યુએસ એરફોર્સના કેપ્ટન એડ ડ્વાઈટ.
"મારો અવકાશયાત્રી બનવાનો કોઈ ઈરાદો ન હતો. મારી બકેટ લિસ્ટમાં તે છેલ્લી વસ્તુ હતી," ડ્વાઈટે નેશનલ જિયોગ્રાફિક ડોક્યુમેન્ટ્રીમાં જણાવ્યું હતું. "પરંતુ એકવાર મને ચેલેન્જ આપવામાં આવે, પછી બધું બદલાઈ જાય છે," તેણે ઉમેર્યું.
બ્લુ ઓરિજિનના પ્રવક્તાના જણાવ્યા અનુસાર 90 વર્ષની ઉંમરે, ડ્વાઇટ અવકાશની ધાર સુધી પહોંચનાર સૌથી વૃદ્ધ વ્યક્તિ બનશે.
મિશન દરમિયાન, ક્રૂએ 2,000 માઇલ પ્રતિ કલાકથી વધુની ઝડપનો અનુભવ કર્યો, જે ધ્વનિની ઝડપ કરતાં ત્રણ ગણી વધારે છે. પૃથ્વીની સપાટીથી 62 માઈલ (100 કિલોમીટર) વિસ્તાર, કરમન રેખાની બહાર રોકેટ દ્વારા કેપ્સ્યુલ ચલાવવામાં આવે છે, જે વ્યાપકપણે બાહ્ય અવકાશની સીમા ગણાય છે. ફ્લાઇટની ટોચ પર, મુસાફરોએ કેબિનની બારીઓમાંથી થોડી મિનિટો વજનહીનતા અને પૃથ્વીના આકર્ષક દૃશ્યોનો આનંદ માણ્યો.
આ પ્રક્ષેપણ ડિસેમ્બરમાં એક અનક્રુડ સાયન્સ મિશનની સફળતાને અનુસરે છે, જે એક વર્ષ કરતાં વધુ સમય પહેલાંની દુર્ઘટના પછી ન્યૂ શેપર્ડ પ્રોગ્રામની પ્રથમ ફ્લાઇટને ચિહ્નિત કરે છે.
પ્રવાસી તરીકે અવકાશમાં જનાર ભારતના પ્રથમ પાઈલટ
ગોપીચંદ થોટાકુરા, એક કુશળ પાયલોટ અને એટલાન્ટામાં સર્વગ્રાહી સુખાકારી કેન્દ્ર, પ્રિઝર્વ લાઇફ કોર્પના સહ-સ્થાપક, પ્રવાસી તરીકે અવકાશમાં પ્રવાસ કરનાર પ્રથમ ભારતીય બન્યા. વાણિજ્યિક જેટ પાઇલોટિંગ, બુશ ફ્લાઇંગ, એરોબેટિક્સ, સી પ્લેન, ગ્લાઇડર અને હોટ એર બલૂન પાઇલોટિંગ સહિત વ્યાપક ઉડ્ડયન પૃષ્ઠભૂમિ સાથે, થોટાકુરા મિશનમાં ઘણો અનુભવ લાવે છે. તેમણે એમ્બ્રી-રિડલ એરોનોટિકલ યુનિવર્સિટીમાંથી ડિગ્રી અને કોવેન્ટ્રી યુનિવર્સિટીમાંથી એવિએશન/એરવે મેનેજમેન્ટ અને ઓપરેશન્સમાં MBA કર્યું છે અને હાલમાં એશિયન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર લિમિટેડમાં ચીફ ઓપરેટિંગ ઓફિસર તરીકે સેવા આપે છે.
અન્ય ક્રૂ સભ્યોને મળો
અન્ય ક્રૂ મેમ્બર્સમાં એડ ડ્વાઈટનો સમાવેશ થાય છે, જેમને 1961માં એરોસ્પેસ રિસર્ચ પાયલોટ સ્કૂલમાં તાલીમ આપવા માટે રાષ્ટ્રપતિ કેનેડી દ્વારા પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ કાર્યક્રમ પૂર્ણ કરવા છતાં તેઓને નાસાની અવકાશયાત્રી ટીમ માટે પસંદ કરવામાં આવ્યા ન હતા; મેસન એન્જલ, જે ઇન્ડસ્ટ્રિયસ વેન્ચર્સ ચલાવે છે અને તેના પરિવારના ફાઉન્ડેશન દ્વારા STEM શિક્ષણને સમર્થન આપે છે; સિલ્વેન ચિરોન, બ્રાસેરી મોન્ટ બ્લેન્કના સ્થાપક અને આજીવન પાઈલટ અને સ્કીઅર; કેનેથ એલ હેસ, સોફ્ટવેર એન્જિનિયર અને ઉદ્યોગસાહસિક જેણે ફેમિલી ટ્રી મેકર બનાવ્યું; અને કેરોલ શેલર, એક નિવૃત્ત CPA જેણે અંધ બનવાની સંભાવના હોવા છતાં સાહસ અપનાવ્યું છે.
2022 માં નવા શેપર્ડની નિષ્ફળતા
સપ્ટેમ્બર 2022માં, ન્યૂ શેપર્ડ રોકેટ અને અવકાશયાન વિજ્ઞાનના સાધનોના પ્રક્ષેપણ દરમિયાન નિષ્ફળતા અનુભવી હતી. ફ્લાઇટની એક મિનિટમાં, રોકેટને મેક્સ ક્યૂનો સામનો કરવો પડ્યો, જે નીચી ઉંચાઈ પર ઊંચી ઝડપ અને પ્રમાણમાં ગાઢ વાતાવરણના સંયોજનને કારણે વાહન પર મહત્તમ તાણનો એક ક્ષણ હતો.
રોકેટે જ્વાળાઓનો મોટો વિસ્ફોટ ઉત્સર્જિત કર્યો, જે ન્યૂ શેપર્ડ કેપ્સ્યુલને તેની પ્રક્ષેપણ એબોર્ટ સિસ્ટમ શરૂ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે, જે ખામીયુક્ત રોકેટથી સુરક્ષિત રીતે અલગ થઈ જાય છે અને પેરાશૂટને સુરક્ષિત લેન્ડિંગમાં લઈ જાય છે.
બ્લુ ઓરિજિને પાછળથી ખુલાસો કર્યો કે નિષ્ફળતા એન્જિન નોઝલની સમસ્યાને કારણે થઈ હતી, જે રોકેટના તળિયે ફ્લેમિંગ એક્ઝોસ્ટને દિશામાન કરે છે. ઓનબોર્ડ કોમ્પ્યુટરોએ નિષ્ફળતા શોધી કાઢી અને એન્જિનને બંધ કરી દીધું, પરંતુ રોકેટ, કાર્યકારી એન્જિન વિના છોડીને, જમીન પર પાછું ક્રેશ થયું અને નાશ પામ્યું.
ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA) એ નિષ્ફળતાની તપાસની દેખરેખ રાખી હતી, જેમાં જાણવા મળ્યું હતું કે 'એન્જિન નોઝલ અપેક્ષિત કરતાં વધુ તાપમાનને કારણે નિષ્ફળ ગયું હતું. બ્લુ ઓરિજિને કમ્બશન ચેમ્બરમાં ડિઝાઇન ફેરફારો લાગુ કર્યા અને સમસ્યાને ઉકેલવા માટે ઓપરેટિંગ પરિમાણોને સમાયોજિત કર્યા. FAA એ 27 સપ્ટેમ્બર, 2023 ના રોજ દુર્ઘટનાની તપાસ પૂર્ણ કરી, જેમાં ફ્લાઇટ ફરી શરૂ કરતા પહેલા અમલમાં મૂકવા માટે જરૂરી 21 સુધારાત્મક ક્રિયાઓની રૂપરેખા આપી.
0 Response to "Blue Origin: ગોપીચંદ થોટાકુરા પ્રથમ ભારતીય અવકાશ પ્રવાસી બન્યા"
Post a Comment